[無偏見報導]電動車減碳73%，優於油電混合車，ICCT研究證實其環保優勢。

[內文]：

隨著全球環保意識抬頭，電動車成為許多人購車時的首選。但關於電動車是否真的環保，一直存在著正反兩面的聲音。然而，國際清潔運輸委員會（ICCT）最新研究為這個爭論畫下了句點。這份研究指出，在歐洲銷售的純電動車，其生命週期的溫室氣體排放量，相較於傳統汽油車，大幅減少了73%，更優於油電混合車。

這項研究無疑為電動車的環保形象注入了強心針。ICCT的研究顯示，若以乘用車在歐洲交通領域碳排放量佔比近75%來看，純電動車可說是實現大規模減排，以有效推進氣候目標的關鍵。相較之下，油電混合車及插電式油電混合車在減碳方面的效果，則顯得相對有限。研究指出，油電混合車的生命週期碳排僅比汽油車低20%，插電式油電混合車則降低30%。

事件癥結點：

造成油電混合車減碳效果有限的原因，在於插電式油電車實際使用電力行駛的比例，不如原先預期。這也凸顯了在評估車輛環保性時，除了考量引擎效率，更需關注其能源使用模式。

個人心得：

這項研究結果，對我來說，再次確認了電動車在環保上的優勢。同時，也提醒我們，隨著再生能源在歐洲電力結構中的占比持續增加，預計到2025年，再生能源在歐洲的發電占比將達到56%，這也將進一步提升電動車的環保效益。

參考資料與本文對照：

• 資料來源： 國際清潔運輸委員會（ICCT）的研究
• 本文應用： 本文引用ICCT的研究結果，說明純電動車的減碳效果優於傳統汽油車與油電混合車，並強調其在實現氣候目標上的重要性。
• 資料來源： 路透社報導
• 本文應用： 本文引用路透社報導，說明ICCT的研究內容，增加文章的可信度。
  

參考閱讀

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