[無偏見報導]中國低軌衛星追趕 SpaceX，火箭技術成發展關鍵。

[關鍵字]：低軌衛星、星鏈、中國、SpaceX、技術

[內文]：

近年來，低軌衛星產業蓬勃發展，成為各國爭相搶奪的戰略高地。美國SpaceX的星鏈（Starlink）計畫，以其龐大的衛星數量和廣泛的覆蓋範圍，穩居市場龍頭。然而，中國也未曾放棄在這一領域的努力，積極推出「千帆」和「國網」兩大星鏈計畫，試圖挑戰SpaceX的霸主地位。然而，從目前的進度來看，中國的太空發展之路，似乎還有很長一段路要走。

根據三立新聞網的報導，中國原計畫在今年大幅加速其低軌衛星佈局，希望藉此縮短與SpaceX之間的差距。然而，截至目前，兩大星鏈計畫的進度卻遠遠落後。兩大星鏈合計僅完成不到1%的部署目標，與SpaceX已在軌部署約8000顆衛星的規模相比，差距甚遠。SpaceX持續擴張的步伐，更讓中國的追趕之路顯得艱辛。

中國在低軌衛星領域的進展緩慢，背後原因眾多。其中，火箭技術的瓶頸是主要因素之一。SpaceX的「獵鷹9號」火箭，具備可重複使用的特性，大幅降低了發射成本和提高了發射頻率。而中國的火箭技術，目前仍採用一次性發射設計，這不僅增加了成本，也限制了發射速度。

低軌衛星被視為國安和科技的關鍵資產，除了提供通訊服務，更涉及軍事競爭和全球影響力。SpaceX的Starlink早已深度嵌入美軍作戰系統，在俄烏戰爭中，也為無人機戰爭和軍隊通訊發揮關鍵作用。這讓中國軍事專家深感憂慮。

面對SpaceX的快速發展，中國也並未放棄。除了積極發展低軌衛星技術，中國也將衛星服務推向全球，與其他國家尋求合作機會。然而，要追趕上SpaceX的腳步，中國還需要克服技術挑戰，並大幅加快部署速度。

值得關注的是，國際電信聯盟規定，獲准使用頻譜的星鏈網路，須在五年內完成一半衛星佈署，七年內全面完成。若未達標，可能被要求縮編星鏈規模。這對於中國而言，無疑是一大挑戰。

台灣也積極投入低軌衛星產業的發展。根據鉅亨網的報導，國家太空中心規劃建置首批六顆低軌通訊衛星，耀登、啟碁等台系網通廠也憑藉關鍵技術優勢，營運前景可望受惠。美國在台協會日前也指出，台美可望啟動太空港合作，顯示台灣在低軌衛星產業的發展潛力。

個人心得：

低軌衛星產業的發展，不僅是技術的競爭，也是國家實力的比拚。SpaceX的成功，不僅得益於其技術優勢，也離不開其背後的龐大資源和市場支持。中國要在這一領域取得突破，除了技術上的努力，還需要克服制度和市場上的挑戰。

事件癥結點：

中國在低軌衛星領域的落後，癥結點在於火箭技術的不足，以及在追趕過程中面臨的技術、資金、市場等多重挑戰。

參考資料與本文對照：

• 三立新聞網報導： 提供了中國在低軌衛星發展上的進度，以及與SpaceX的差距。本文引用該報導，說明中國在低軌衛星部署上的落後，以及面臨的挑戰。
• 鉅亨網報導： 提供了台灣在低軌衛星產業的發展現況，以及相關企業的潛力。本文引用該報導，說明台灣在低軌衛星產業的布局，以及相關的機會。
  

參考閱讀

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