[無偏見報導]日產固態電池突破，續航翻倍，2028 量產，挑戰中國電池巨頭。

[關鍵字]：日產、固態電池、電動車、乾式電極、市場競爭

[內文]：

電動車市場的戰火持續延燒，各家車廠無不積極尋求技術突破，以在競爭中脫穎而出。近日，日本汽車製造商日產汽車（Nissan）宣布其在全固態電池（All-Solid-State Batteries, ASSBs）的研發上取得重大進展，原型電池已達到商業化量產的性能目標，預計在2028財年開始大規模生產。這項技術的突破，有望為電動車產業帶來革命性的變化。

日產此次的固態電池技術，在能量密度上有顯著提升，預計可使電動車的續航里程增加一倍，同時將充電時間縮短至30分鐘。這對於解決電動車使用者最關心的「里程焦慮」問題，無疑是一劑強心針。而這項技術的關鍵，在於日產採用了美國新創公司LiCAP Technologies的「乾式電極」（dry electrode）生產製程。相較於傳統濕式電極製程，乾式電極技術省略了溶劑和烘乾步驟，不僅能降低製造成本，還能提高離子在電極中的移動效率。

日產預計，藉由這項技術，能將固態電池的成本控制在每千瓦時75美元，相較於2024年全球平均電池包價格，低了約30%。 降低成本將有助於提升電動車的市場競爭力，日產也計劃將固態電池應用於皮卡車等對續航力與負載能力要求更高的車型。

個人心得： 看到日產的這項突破，身為消費者的我感到相當興奮。電動車的續航里程和充電時間，一直是阻礙我考慮購買電動車的兩大因素。如果固態電池技術能真正普及，未來的電動車將更具吸引力，也更能符合日常使用的需求。

事件癥結點： 固態電池的研發與量產，不僅是技術的突破，更是對既有市場格局的挑戰。目前，全球電動車電池市場由中國的寧德時代和比亞迪等巨頭佔據主導地位，兩家公司已佔據全球汽車電池市場約70%的份額。日產能否憑藉固態電池技術，在這個競爭激烈的市場中站穩腳跟，甚至撼動中國車廠的地位，將是未來幾年的重要看點。

參考資料與本文對照：

1. Yahoo新聞 – 日產電動車電池大突破！新固態電池續航翻倍、拚2028量產，能撼動中國電池7成市佔？：這篇文章提供了日產固態電池的最新消息，包括其技術突破、成本目標和量產規劃。
   • 對照： 本文主要基於該新聞內容，提煉出日產固態電池的重點資訊，並以更易於理解的方式呈現給讀者。
2. 數位時代 – 全球爭搶的能源聖杯：固態電池是什麼？圖解固態電池原理與結構，台灣機會在哪？：這篇文章深入介紹了固態電池的原理和優勢，以及其在電動車產業的應用前景。
   • 對照： 本文引用了該文章對固態電池優勢的描述，例如能量密度高、充電速度快等，以幫助讀者更好地理解日產固態電池的技術優勢。
3. Nikkei Asia、electrek、INSIDE EVs： 這些網站提供了日產固態電池的相關資訊，包括其技術細節和市場策略。
   • 對照： 本文參考了這些網站的資訊，進一步闡述了日產採用乾式電極技術的原因，以及其在市場上的競爭優勢。

總體而言，日產固態電池的突破，為電動車產業帶來了新的希望。 然而，市場競爭激烈，日產能否成功突圍，仍需時間驗證。

參考閱讀

日產電動車電池大突破！新固態電池續航翻倍、拚2028量產，能撼動中國電池7成市佔？,數位時代 • 7 小時前
日產電動車電池大突破！新固態電池續航翻倍、拚2028量產，能撼動中國電池7成市佔？ …,數位時代 via Yahoo奇摩新聞
陸「固態電池」研發進度狂飆 拼接棒液態鋰電池制霸新能源市場,ETtoday東森新聞雲
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