[科技快訊]亞馬遜端新碳權類型 主攻運輸業與超級污染物

第一階段：去行銷化與事實摘要

亞馬遜（Amazon）擴展其碳市場平台，推出兩種新型碳抵換額度，旨在協助供應商與合作夥伴減少與運輸及燃料使用相關的排放。

• 核心技術 (What)： 亞馬遜推出「低碳燃料內嵌碳權」與針對「超級污染物」的碳權。
• 關鍵突破 (How)： 「低碳燃料內嵌碳權」允許企業即使無法實際取得低碳燃料，也能透過購買碳權，間接支持再生柴油與生質柴油的生產與使用，進而抵銷間接物流排放。針對超級污染物（如甲烷與冷媒氣體）的碳權，則旨在透過消除這些高蓄熱潛力的氣體，達到更顯著的氣候效益。
• 應用場景 (Where/When)： 碳權主要應用於運輸業（再生柴油、生質柴油、低碳航運燃料）與處理超級污染物。亞馬遜的永續交易所平台已提供相關碳權產品，並持續擴展。
• 主導者 (Who)： 亞馬遜。

第二階段：社會影響力與倫理評估

1. 影響力總體定調

雙面刃。亞馬遜推出新型碳權，旨在促進企業減碳，有助於應對氣候變遷。然而，碳權機制本身存在爭議，可能淪為企業漂綠的工具，且未能解決根本的排放問題。

2. 關鍵影響分析（舉證）

• 「低碳燃料內嵌碳權」讓企業即使無法實際取得，仍能挹注再生柴油與生質柴油的生產與使用。購買方可按所購抵換額度的數量主張相當的減排成果，從而協助處理通常難以消除的間接物流排放。
  • 【涉及層面】： 企業漂綠、環境正義。
  • 【社會衝擊分析】： 碳權機制可能讓企業得以透過購買碳權，宣稱減排成果，卻未真正改變其高碳排放的營運模式。這可能導致企業將減碳責任外包，而非積極投入技術革新與轉型，不利於整體減碳目標的達成。此外，若碳權的價格與品質缺乏監管，可能造成環境正義問題，例如：碳權項目可能設置於弱勢社區，反而加劇當地環境負擔。
• 亞馬遜同時還推出標榜中和所謂「超級污染物」的抵換額度，像是甲烷與冷媒氣體。這類氣體的蓄熱能力遠高於二氧化碳因而成為更嚴重的暖化推手，消除這些氣體可帶來更為顯著的氣候效益。
  • 【涉及層面】： 環境保護、技術可行性。
  • 【社會衝擊分析】： 針對超級污染物的碳權，若能有效減少甲烷與冷媒等高潛勢溫室氣體的排放，對減緩氣候變遷有正面效益。然而，這類技術的實施與監測成本可能較高，且效果取決於技術的成熟度與可靠性。若技術未能有效運作，可能造成資源浪費，甚至產生額外的環境負擔。
• 這次的新計畫意在擴大讓供應商參與減排。這些供應商的排放佔亞馬遜總排放很大比例。透過提供標準化的高品質氣候專案，亞馬遜盼加速直接營運範圍之外的減排，同時鼓勵合作夥伴追求各自的脫碳路線。
  • 【涉及層面】： 供應鏈管理、企業社會責任。
  • 【社會衝擊分析】： 亞馬遜鼓勵供應商減排，有助於推動整個供應鏈的永續發展。然而，這也可能增加供應商的成本，特別是對於資源有限的中小企業而言，可能形成進入門檻。此外，若亞馬遜未能有效監督供應商的減排成效，可能導致供應鏈的漂綠行為。

3. 盲點與反思

• 未提及碳權的定價機制與監管。 新聞未提及亞馬遜如何制定碳權價格，以及是否有獨立的第三方機構進行監管。缺乏透明的定價與監管機制，可能導致碳權價格過高或過低，甚至出現詐欺行為，影響碳權市場的公平性與有效性。
• 未提及碳權的實際減排效果評估。 新聞僅強調碳權的潛在效益，但未提及亞馬遜如何評估碳權項目的實際減排效果。若缺乏嚴謹的評估機制，可能導致碳權的減排效果被高估，甚至出現「假減排」的現象。
• 未提及對傳統能源產業的影響。 新聞聚焦於低碳燃料，但未提及亞馬遜的新措施對傳統化石燃料產業的影響。碳權機制可能加速傳統能源產業的衰退，進而影響相關從業人員的就業與生計。

參考閱讀

亞馬遜端新碳權類型 主攻運輸業與超級污染物,中央社 • 3 小時前