[無偏見報導]陽明交大火箭Asfaloth-2025成功發射，為台灣太空夢奠基，TASA助陣。

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陽明交大科研火箭Asfaloth-2025 成功升空，為台灣太空夢奠基

國立陽明交通大學的科研探空火箭「Asfaloth-2025」於10月18日早上在旭海科研火箭發射場成功升空，這次發射是Asfaloth系列火箭的第二次飛行試驗，為台灣培育小型運載火箭人才和推廣太空教育奠定了重要的基礎。

這項任務由陽明交大機械工程系的跨實驗室團隊共同研發，並獲得國家太空中心（TASA）的指導與技術支援。Asfaloth-2025火箭全長約6.2公尺，直徑26.5公分，重量為198公斤，屬於單節式火箭。它搭載了陽明交大ARRC團隊自主設計的蛇鷹混合式火箭引擎，該引擎的最大推力約為940公斤，推進時間約12.4秒，總衝約68396牛頓‧秒。

個人心得： 看到台灣的大學團隊能自主研發火箭並成功發射，著實令人感到振奮。這不僅是學術界的成就，也展現了台灣在航太科技領域的潛力。

此次發射的主要目標，包括驗證火箭模型與模擬的準確性、測試航電系統功能、降落傘的部署機制、以及酬載通訊與資料下傳的可靠性。值得一提的是，ACES LAB在火箭前端與中段安裝了加速度計，以量測火箭在飛行期間的三軸振動情形，這些數據將有助於了解火箭的飛行表現，並為未來的設計提供參考。

此次任務也首度整合了TASA的移動式發射架（Mobile Launch Platform, MLP），這項設計可滿足學研界探空火箭的需求，有效降低發射成本，縮短發射前置作業時間，並提升火箭上架整測作業的安全性。MLP還可以精細調整發射角度，幫助團隊更精準地達成任務目標。

事件癥結點： 台灣的太空發展起步較晚，但透過學術單位的努力，以及政府的支持，正逐步建立起自主的火箭研發能力。

TASA表示，旭海科研火箭發射場自啟用以來，已成為台灣科研火箭的主要試驗場域，這次Asfaloth-2025的成功發射，也是該發射場完成的第10次科研探空火箭發射。這次的成功經驗，為台灣在太空科技領域的發展，注入了一劑強心針。

參考資料與本文對照： 本文主要參考了Yahoo新聞的報導，其中關於Asfaloth-2025火箭的尺寸、引擎規格、飛行數據等資訊，均來自中央社的報導內容，並由TASA提供相關技術支援。另外，對於火箭研發的目標與意義，則是綜合了各方資訊，試圖呈現此次發射在台灣太空發展上的重要性。

參考閱讀

陽明交大科研火箭Asfaloth-2025 旭海發射場升空,中央社 • 4 小時前
陽明交大「Asfaloth-2025」成功升空！台灣科研火箭再創新里程 | 科技 – 太報 TaiSounds,太報
陽明交大科研火箭Asfaloth-2025 旭海發射場升空(圖),中央社 via Yahoo奇摩新聞
陽明交大科研火箭發射升空（2） (圖),中央社 via Yahoo奇摩新聞
陽明交大「Asfaloth-2025」科研火箭旭海升空台灣太空科技再邁進,自由時報電子報
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